В Тольятти тревожные слухи о сокращении рабочего времени и добровольных увольненьях подчеркивают серьезные проблемы с продажами новой модели Lada Iskra. Напомним, что о массовом производстве данной модели говорили еще весной, но ситуация по отгрузкам вызвала озабоченность. АВТОВАЗ сообщал о начальных продажах в июле, однако информация не подтвердилась. Первая половина года не отметилась продажами Искры, и только в третьем квартале появились первые цифры. В ходе нашего анализа двенадцати автосалонов в Москве не обнаружено ни одного экземпляра на продажу, что подрывает уверенность в высоких объемах реализуемых автомобилей. Первоначальные машины направлялись только на демонстрацию в крупных городах, но даже это не дало значительных результатов — всего 57 автомобилей продали за третий квартал, в том числе один в июле и один в августе, говорящий о значительном прорыве в сентябре. Юридические организации приобрели 71 автомобиль, из которых 39 реализованы также в сентябре. Вызывает интерес распределение мощностей: лишь три автомобиля имели 90-сильные двигатели из 71. Таким образом, итоговые продажи составили 128 машин, и среди них только 46 имели автоматическую коробку переключения передач. Стоит отметить, что АВТОВАЗ сталкивался с проблемами и в Санкт-Петербурге после ухода Nissan, когда производство FAW Bestune T77 и модели Xcite оказалось неудачным. Остается надеяться, что Lada Iskra не повторит их невзгоды. Объявления о старте сборки от президента АВТОВАЗа вызывают оптимизм относительно будущего данного автомобиля.