На границах России с Китаем и Казахстаном наблюдаются длинные очереди из автовозов, что связано с ростом спроса на импорт автомобилей. С декабря текущего года ожидаются изменения в правилах утилизационного сбора, который возрастет для автомобилей с двигателями мощностью более 160 л.с., что заставляет россиян спешить с покупками. Эксперты из дилерского холдинга «Автодом» сообщают, что в настоящее время на границах скопилось около трех-четырех тысяч автовозов. Наиболее остро ситуация выглядит на стыке границ Казахстана и Китая. По информации, в очередях появились платные опции, что также замедляет весь процесс — очереди нередко контролируются ботами, которые требуют оплату для снятия с листа ожидания. Тем временем, контроль на границе между Казахстаном и Россией стал более строгим из-за угроз диверсий, что затрудняет движение грузов из стран ЕАЭС. Евгений Житнухин, операционный директор дилерской сети Fresh, утверждает, что время доставки и таможенной очистки автомобилей возросло на 30% по сравнению с предыдущими месяцами. В компании «Автодом» добавляют, что наибольшие задержки касаются тех машин, которые предназначаются для физических лиц. Как отмечает статистика ФТС, с начала ноября через пункты пропуска Приморского края в Россию прибыло 1007 автовозов с 5528 автомобилями, что значительно превышает аналогичный показатель прошлого года в четыре раза. Кроме того, ранее сообщалось о рекорде по ввозу автомобилей через Владивосток в октябре.